Le « DSP » ( débosselage sans peinture) est une technique de carrosserie dite « rapide » qui requiert un savoir-faire tout à fait spécifique. Les techniques du « DSP » ont commencé à voir le jour il y a environ quarante ans dans les ateliers de General Motors à Détroit aux USA et chez Fiat à Turin.
Cette technique permet de limiter l’immobilisation d’un véhicule endommagé et évite mâchage et peinture. Il permet de réparer plusieurs types de bosses sur les carrosseries des véhicules : coup de portière, coup de caddie (projectile : balle, caillou, pomme de pin, marron...) impacts et dommages dus à la grêle.
Cette technique innovante nécessite une formation spécifique et une expertise certaine. Le Technicien redresse l’impact en exerçant de multiples pressions à l’arrière de la bosse jusqu’à la faire disparaître complètement. Grâce à sa dextérité qui lui permet de repousser la bosse par l’intérieur, le Technicien travaille au demi-millimètre près à l’aide d’outils spécifiques spécialement conçus pour ce travail.
Cette technique requiert donc un savant mélange de souplesse et de dosage de sa force pour ne pas éclater la peinture et le vernis, sachant que la tôle et la peinture possèdent des propriétés « élastiques ». Tout l’art du métier consiste à « jouer par pression » avec ces deux paramètres sans en dépasser la limite.